Жители больших городов устают от бесконечных пробок и заторов на дорогах, толкотни в общественном транспорте и в последнее время все чаще стали пользоваться такими альтернативными средствами передвижения, как самокаты. В плане парковки и хранения эти мобильные дорожные девайсы более удобны, чем привычные всем велосипеды. Тем более если речь идет о складных моделях. Рассмотрим, каковы их конструктивные особенности, плюсы и минусы, как их правильно использовать и на что стоит обращать внимание при выборе.
Особенности складных самокатов
Большинство моделей компактных дорожных устройств оснащены складным механизмом. Исключение составляют трюковые и внедорожные устройства. Для производства складных самокатов применяются легкие алюминиевые сплавы. В результаты этого такие транспортные гаджеты обладают меньшим весом.
Преимущества и недостатки
Основное достоинство самокатов, оснащенных складным механизмом, — компактность и мобильность. Их удобно заносить в общественный транспорт и перевозить в багажнике автомобиля. Небольшие размеры складного дорожного устройства создают меньше проблем при хранении его дома или в офисе.
Главный минус таких самокатов заключается именно в самом складном механизме, который считается одним из наиболее уязвимых мест транспортного средства. Ведь чем больше деталей содержит конструкция дорожного устройства, тем меньшей жесткостью она обладает, что нежелательно для трюковых моделей. Поэтому будущему райдеру, стоящему перед выбором самоката, следует определиться с тем, что ему важно — возможность использовать дорожный агрегат для активного катания с выполнением различных прыжков либо совершать поездки на работу-учебу или по делам, используя преимущества складного механизма для удобной переноски дорожного устройства на улице или в общественном транспорте и хранения дома или в офисе.
Устройство складных моделей
Этот разговор стоит начать с изучения механизмов складывания, которые бывают двух типов.
- Самокат складывается пополам. Большинство складных моделей оснащаются таким механизмом, который располагается между рулем и декой. Стоит отметить тот факт, что удобство в процессе складывания у таких самокатов может быть различным. В последнее время появились транспортные средства, оборудованные системой «быстрого складывания», при котором фиксируется переднее колесо. Такие дорожные устройства можно сложить буквально за секунду.
- У самоката складывается только руль. Это редко встречающийся вариант трансформирования дорожного гаджета. В этом случае возможностей испачкать руки меньше, но само транспортное средство остается громоздким. В сложенном виде его нельзя поставить на деку, а придется положить набок.
Система сработки складного механизма первого типа в свою очередь имеет определенные модификации:
- Традиционная. В этом случае рядом с рулевой колонкой расположен специальный закрепленный на деке рычаг, который переводят в верхнее положение для того, чтобы разобрать дорожное устройство. Затем отводят саму стойку до слышимого щелчка. В результате самокат готов к транспортировке. Некоторые модели оснащены специальным эксцентриком, предназначенным для защиты дорожного агрегата от случайного складывания. Его переводят в положение эксплуатации перед началом катания.
- В других моделях вместо эксцентрика устанавливается кнопка. А управляемый с ее помощью механизм складывания транспортного средства расположен в нижней части площадки. Сама кнопка защищена специальной заглушкой и дополнительным фиксатором, устанавливаемым в целях защиты от случайного нажатия. Для срабатывания механизма складывания следует отодвинуть заглушку в сторону, нажав на дополнительный выступ, на котором стрелкой указано направление ее снятия. При удержании кнопки в состоянии нажатия необходимо поднимать стойку самоката до тех пор, пока не раздастся щелчок.
- Наиболее эффективной системой Super Rein Force оснащаются самые популярные марки компактных дорожных устройств. Она отличается простотой, надежностью, быстротой исполнения. Дорожный агрегат в этом случае оборудуется специальным ограничителем в виде гребня, закрепляемым на платформе, куда вставляется сама трубка.
Как разложить
После покупки самоката часто перед начинающими райдерами стоит вопрос — как разложить складной агрегат? Ведь так не терпится опробовать только что купленный дорожный гаджет.
Транспортные средства с традиционной системой трансформирования раскладываются следующим образом:
- при наличии эксцентрика его необходимо ослабить;
- потом необходимо потянуть рычаг вверх и отвести рулевую стойку от деки до характерного щелчка, который будет свидетельством того, что самокат готов к эксплуатации;
- для предохранения транспортного средства от случайного складывания следует зафиксировать болт с эксцентриком.
Чтобы привести в рабочее положение дорожный агрегат, оснащенный кнопочным фиксатором, необходимо проделать следующее:
- заглушку, закрывающую кнопку складного механизма, следует оттянуть в направлении, указанном на маркере возле нее;
- нажать на кнопку (клавишу) и тянуть ее в направлении, указанном стрелкой;
- не отпуская кнопку, следует тянуть рулевую стойку в направлении от деки самоката опять же до щелчка.
Алгоритм раскладывания дорожного агрегата с системой Super Rein Force такой:
- отвернуть гребешок, который удерживает рулевую стойку;
- поднять предохраняющую трубку к переднему колесу конструкции;
- установить рулевую стойку (до щелчка). Самокат готов к езде.
Как транспортировать
Механизмы складывания/раскладывания компактных дорожных средств разнообразны. Они и определяют способы их переноски. В том случае, если у самоката складывается только руль, дорожный агрегат остается габаритным. Переносить его можно, удерживая за корпус.
Для более удобной транспортировки некоторых моделей дорожных девайсов, складывающихся в случае необходимости пополам, предназначены специальные ремни. За счет складного механизма другая группа самокатов трансформируется таким образом, что их можно катить за собой как тележку.
На что стоит ориентироваться при покупке
Критерии выбора складной модели такие же, как и при рассмотрении остальных модификаций дорожного устройства. Это размеры деки и рулевой колонки, диаметр и материал изготовления колес, высота дорожного просвета транспортного средства, вид тормозной системы, наличие дополнительных функций.
При выборе складного дорожного агрегата стоит обратить внимание на материал рамы. В основном это алюминиевые сплавы. Не следует забывать про вес агрегата, для того чтобы транспортировка дорожного средства была комфортной. Главное, на что стоит обратить внимание, — вид системы складывания. Тут необходимо задуматься, стоит ли покупать самокат, оснащенный слишком замысловатой системой трансформирования? Большое количество узлов негативно влияет на жесткость рамы, а это, в свою очередь, определяет ходовые качества дорожного устройства. Вероятность того, что такая конструкция сломается, высока, а ремонт в некоторых случаях настолько сложен, что даже целесообразно бывает отказываться от него. А если бюджет ограничен, лучше выбирать самокат с более простой системой складывания.
Складные самокаты мобильны и компактны, их удобно транспортировать на улице и перевозить в багажнике автомобиля, хранить дома. Производители предлагают райдерам различные системы складных механизмов дорожных агрегатов, которые стоит выбирать, основываясь на имеющемся бюджете и ряде критериев, для того чтобы пользование дорожным транспортным средством было комфортным и приносило удовольствие.
Другие статьи
